Binnenwand.

In het origineel heeft de kajuit een soort van voorzetwand en deze wilde ik gebruiken om de waterkering in weg te werken. Door het onderste van de kajuit dubbelwandig uit te voeren valt de waterkering hier volledig in weg en kan deze een 2 tot 3 cm hoog worden. Tijdens normaal gebruik zal dit ook de enige toegang tot het binnenste van de romp zijn waar dan de accu naar binnen kan.
Ook deze panelen worden met de printplaat gemaakt en aan de kajuit gesoldeerd. Aan de voorzijde komen boven op deze wand dan meteen het dashboord met de instrumenten. Als het even kan zullen ook de verlichting en de schakelingen hier hun plek vinden zodat ik met niet al te veel kabels naar de kajuit moet en een kleinere stekker kan gebruiken.

De linkerzijde van de originele kajuit.

bovenaanzicht van de wanden en dash.

Het originele dashboard.